Ogrzewanie postojowe nie tylko funkcjonalne, ale i wygodne

Szukana fraza:

Ogrzewanie postojowe, to system dodatkowego dostarczania ciepła do samochodu. Spokojnie może ono działać bez włączonego silnika i nawet w najniższych temperaturach. O co opiera się jego instalacja i kto może go zamontować?

Instalacja ogrzewania postojowego nie jest specjalnie skomplikowanym procesem. Pracownicy wyspecjalizowanego warsztatu samochodowego umieszczają w konkretnym miejscu całe osprzętowanie, a następnie podłączają je. Co więcej, podłączenie odbywa się jedynie do kanałów rozprowadzających ciepło po aucie. Dzieje się tak dlatego, że Webasto posiada autonomiczny system zasilania, przez co może pracować niezależnie od tego czy samochód jest odpalony, czy też nie.

Budowa ogrzewania postojowego w dużym stopniu opiera się o wykorzystanie niezależnej od auta nagrzewnicy samochodowej. To ona właśnie bardzo efektywnie produkuje ciepło wdostające się do wnętrza pojazdu. Dzięki przejrzystemu interfejsowi użytkownik może wybrać sobie temperaturę wewnętrzną. Jej określenie jest o tyle łatwe, że dokonuje się go w stopniach.

Za pomocą przejrzystego interfejsu korzystać można także z całej masy funkcji. Dogrzewanie wnętrza podczas jazdy, czy postoju, to dopiero jedna z nich. Ponadto kierowca może ustawić Webasto tak, aby rozmroziło pojazd w zimę przed jego przyjściem. W takim przypadku ustawia się konkretną datę i konkretną godzinę. W momencie jej nadejścia ogrzewanie postojowe włącza się i za pomocą wszelkich otworów wentylacyjnych topi śnieg otaczający karoserię i nagrzewa samo wnętrze. Dzięki temu ranne odpalenie samochodu nie jest już takie czasochłonne oraz użytkownik wsiada do nagrzanego pojazdu.

Rozwiązanie ogrzewania postojowego jest chyba najbardziej popularne w przypadku samochodów ciężarowych. Oczywiście można w nie także doposażyć samochód osobowy. Opcja taka w salonie jest jednak dostępna jedynie w przypadku aut najbardziej luksusowych i tym samym najdroższych. Oczywiście istnieją także warsztaty samochodowe wykonujące tą usługę w każdym aucie. Z racji na wysoką cenę zakupu i utrzymania nie zawsze się to jednak opłaca.